VANESSA LASERNA ROBERTO ESTHER LÓPEZ BADIMÓN FRANCISCO MACIÁN BELENGUER IGNACIO JOSE GARCÍA CASTELLANO GRUPO: 2B

 

0.                ÍNDICE.

0.        ÍNDICE............................................................................................................................................................ 2

1.        PRESENTACIÓN DEL PRODUCTO........................................................................................................... 4

1.1.         DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD....................................................................................................... 4

1.2.         EVOLUCIÓN DEL PROYECTO: ORÍGENES Y ACTUALIDAD........................................................ 4

1.3.         VALORACION GLOBAL DEL PROYECTO......................................................................................... 5

2.        ÁREA DE MARKETING.............................................................................................................................. 8

2.1.         DEFINICIÓN DEL PRODUCTO / SERVICIO........................................................................................ 8

2.2.         DEFINICIÓN DEL MERCADO.................................................................................................................. 9

2.3.         ANÁLISIS DE LA COMPETENCIA....................................................................................................... 10

2.4.         PROMOCIÓN Y PUBLICIDAD.............................................................................................................. 13

2.5.         PREVISIONES........................................................................................................................................... 14

2.6.         CALCULO DEL PUNTO MUERTO........................................................................................................ 15

2.7.         DETERMINACIÓN DEL PRECIO DE VENTA: SU COMPARACIÓN CON LOS DE LA COMPETENCIA.               15

3.        ÁREA DE PRODUCCIÓN Y CALIDAD.................................................................................................. 16

3.1.         PRODUCCIÓN........................................................................................................................................... 16

3.2.         CALIDAD.................................................................................................................................................... 18

3.3.         EQUIPAMIENTOS E INFRAESTRUCTURA........................................................................................ 18

3.4.         SEGURIDAD E HIGINE............................................................................................................................. 19

4.        ÁREA DE ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN............................................................................................... 20

4.1.         ANALISIS ESTRATEGICO Y DEFINICIÓN DE OBJETIVOS......................................................... 20

4.2.         ORGANIZACIÓN FUNCIONAL DE LA EMPRESA........................................................................... 22

5.        AREA JURÍDICO FISCAL......................................................................................................................... 24

5.1.         DETERMINACION DE LA FORMA JURÍDICA.................................................................................. 24

5.2.         OBLIGACIONES LABORALES............................................................................................................ 25

5.3.         OBLIGACIONES FISCALES.................................................................................................................. 25

5.4.         PATENTES Y MARCAS........................................................................................................................... 29

6.        ÁREA ECONÓMICO – FINANCIERA.................................................................................................... 31

6.1.         PLAN DE INVERSIÓN INICIAL............................................................................................................. 31

6.2.         PLAN DE FINANCIACIÓN...................................................................................................................... 32

1.               PRESENTACIÓN DEL PRODUCTO.

Vamos a comenzar analizando una breve descripción de la actividad de nuestra empresa PUBLI-AUTO S.L. y de la historia de nuestro proyecto desde los inicios, analizando su grado de desarrollo en el momento actual.

1.1.            DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD.

La empresa PUBLI-AUTO S.L. presenta un servicio consistente en la cesión del uso de un vehículo cubierto de publicidad en su parte exterior a una persona concreta, a través de un contrato de Renting que la empresa firma con un concesionario, durante un determinado periodo de tiempo ateniéndose esta persona a una serie de condiciones. El pago del Renting corre a cargo de los pagos que la empresa de publicidad, que ha firmado un contrato de publicidad con PUBLI-AUTO S.L., nos abone, liberando así al cliente de éste.

Las condiciones mencionadas hacen referencia a que el usuario del auto se compromete a realizar un determinado número de kilómetros mínimos al mes, condición esta que permite encontrar un ventajoso medio de publicidad para las empresas a través de nuestro servicio.

1.2.            EVOLUCIÓN DEL PROYECTO: ORÍGENES Y ACTUALIDAD.

El Renting de bienes productivos, vehículos, equipamiento informático y / o maquinaria es una herramienta de adquisición que ha alcanzado en los últimos años su plena madurez, frente a los mecanismos tradicionales de adquisición. Sus innumerables ventajas comienzan a ser conocidas e incluso, podemos observar que comienza a ser una herramienta al alcance del público en general, señal de que está alcanzando su plena madurez.

Si examinamos en la historia empresarial reciente las diferentes alternativas disponibles para la adquisición de bienes productivos, vemos el proceso que ha desembocado en el Renting.

La historia de la humanidad y por ende del mundo empresarial se ha caracterizado siempre por dos simples impulsos:

a)                            Novador: necesitamos de nuevas herramientas o bienes productivos para prosperar, pues los existentes reducen progresivamente su utilidad, y

b)                            Ahorrador: deseamos que el "coste" de adquisición sea el menor posible, incluso nulo si tuviéramos tal opción (y las invasiones y conquistas deben ser tratados como hechos anecdóticos). Inicialmente, ambos impulsos se cruzaron mediante la permuta, que fue como nuestros primitivos antepasados intercambiaban bienes entre sí. El desarrollo del dinero hace varios miles de años simplificó en parte el proceso de adquirir nuevos bienes o herramientas, por cuanto por primera vez y de forma más objetiva oferta y demanda tomaron un patrón común de valoración. Sin embargo, otro impulso que se deriva del novador es el cambio constante, la evolución, que generalmente trae consigo a medio / largo plazo sustanciales mejoras (de nuevo, salvo excepciones que todos podemos citar están en mente de todos).

Así, al pago en efectivo con el uso del dinero por la adquisición de bienes le sucedió el desarrollo de instrumentos de demora de pago, pagarés, etc. desde hace quinientos años, y de forma más extendida en los últimos cien años: ahora el impulso novador se puede satisfacer, mejorando el impulso ahorrador. Generalmente, el pago aplazado llevaba un recargo para satisfacer al vendedor por dos conceptos:

El riesgo  inherente al cobro (el ser humano lleva en ocasiones el impulso a límites tortuosos), y la pérdida de poder inherente a no disponer del dinero hoy,  lo que en términos anglosajones se denomina liquidity preference. Dicho recargo es tipo de interés. Por tanto, durante el presente siglo, la adquisición de bienes se puede realizar mediante compra al contado, o pago aplazado. A la segunda modalidad se unirá una nueva declaración denominada leasing, que de forma abreviada es una formula de financiación de la adquisición siguiendo un esquema predeterminado. Pero incluso la denominación de leasing no recibe un desarrollo uniforme, por cuanto en diferentes países corresponde a diferentes criterios.

En Estados Unidos, la definición de leasing es más restrictiva, diferenciándose en: el leasing supone el traspaso de propiedad del vendedor  al comprador (por tanto, es un instrumento de financiación y no operativo) el leasing supone el pago casi total del bien, más intereses,el leasing sólo puede ser realizado por entidades  financieras.

La interpretación tan restrictiva que en España se ha hecho del concepto de leasing genera una demanda insatisfecha: el arrendamiento y el Renting.

¿Cuál es la diferencia entre ambos? Una pequeña diferencia de matiz. Todo Renting es arrendamiento, pero no todo arrendamiento es Renting.

El Renting es arrendamiento operativo, donde se traspasa el derecho de uso de un bien a cambio del pago periódico de unas cuotas. La titularidad de los bienes no es cuestionada, pues permanece en poder del arrendador hasta el fin del contrato, sin ningún compromiso final. El término arrendamiento, sin embargo, puede incluir el traspaso de propiedad y convertirse en un pago aplazado. Así es como ha surgido el Renting en nuestros días.

1.3.            VALORACION GLOBAL DEL PROYECTO.

El Renting es un alquiler a largo plazo en el que el arrendador compra el vehículo elegido por el arrendatario y lo pone a su disposición incluyendo todos los servicios que pueda necesitar: mantenimiento completo, reparación de averías, sustitución de neumáticos, seguro, impuestos municipales, etc.

El arrendatario posee el derecho de uso y disfrute del vehículo por el periodo elegido a un precio determinado de antemano, fijado en función de la estimación de los costes operativos que va a originar la utilización del mismo y del tipo de servicio adicional contratado. A través del sistema Renting es posible reducir los costes directos e indirectos de los vehículos, minimizando el empleo de recursos económicos, humanos y tiempo por parte del cliente, confiando la gestión a especialistas.

Adicionalmente, si el arrendatario es una empresa o profesional autónomo, como en este caso será PUBLI-AUTO S.L., pueden aprovecharse de los beneficios fiscales relacionados con el Renting, puesto que las cuotas mensuales son un gasto deducible en su totalidad y el I.V.A. lo es en el porcentaje de utilización profesional del vehículo.

El contrato de Renting, a cambio de una cuota mensual, da derecho al uso y disfrute del bien durante el plazo establecido, además de incluir una serie de servicios que, en el caso de vehículos, son: seguro a todo riesgo, mantenimiento y reparaciones, cambio de ruedas, pago de impuestos, vehículos de sustitución, etc.

Entre las ventajas del Renting encontramos la de tener la posibilidad de disfrute del vehículo sin tener que realizar un desembolso importante. El coste de oportunidad del dinero "invertido" en un coche es muy alto, frente a otras alternativas inversoras mucho más rentables (o, simplemente, rentables)

Los costes de mantenimiento y averías, seguro, etc. no supondrán "sustos" en la economía familiar o en los presupuestos de las empresas. La cantidad mensual a abonar por dichos conceptos es fija durante el plazo contratado. Estará en este caso incluida en el pago que PUBLI-AUTO S.L. haga al concesionario, con el dinero que la empresa de publicidad abone mensualmente por nuestro servicio publicitario.

El Renting no inmoviliza recursos de la empresa en bienes que se deprecian rápidamente. Esto proporciona mayor liquidez. No se refleja en el Balance de la empresa, dando a la misma una capacidad mayor de endeudamiento en caso de ser necesario. Los coches no figuran en el Activo y la obligación de pago, tampoco en el Pasivo. Es un alquiler y, por tanto, se refleja en la Cuenta de Resultados como un gasto más.

La cuota de Renting, además, es deducible para la empresa.

En cuanto a las ventajas que posee esta empresa con respecto a los potenciales clientes, gente joven sin muchos recursos económicos para la compra de un vehículo propio, pero con una vida ajetreada y llena de compromisos que les permiten circular semanalmente un gran numero de kilómetros a los mandos de este vehículo que les proporcionaríamos completamente gratuito y libre de gastos, a excepción de la gasolina. Puede que sea el único modo de que estos jóvenes disfruten de la libertad deseada conduciendo su vehículo, el cual les proporcionara la independencia que ellos solicitan y desean.

Pero es que además también presenta ventajas para las empresas que deseen obtener un medio de publicidad novedoso, actual, dinámico y que puede llegar a todos los lugares de la ciudad. ¿Qué publicidad puede dar un cartel sito en una calle de la ciudad que no pueda dar un vehículo que circule por todos los rincones de esa misma ciudad a distintas horas del día los siete días de la semana?. No se puede negar el incalculable valor que tiene para las empresas, sea cual sea su servicio, la publicidad que llega a sus clientes. Y esta, la publicidad en el exterior de un vehículo moderno y actual, es con seguridad la más efectiva.

La publicidad en PUBLI-AUTO S.L. le ofrece la posibilidad de mostrar el mensaje de su empresa a los consumidores 24 horas al día y 365 días al año.

El factor clave de PUBLI-AUTO S.L. ve multiplicadas sus posibilidades por el hecho de que los coches cubren una media de 87 kilómetros al día. Además, al viajar por diferentes rutas, su exposición es mucho mayor que la de cualquier otra forma de publicidad exterior; reduciendo el coste para cada consumidor, consiguiendo que el anuncio tenga mas impacto.

Como medio, los coches de PUBLI-AUTO S.L. están alquilados el 94% del tiempo, usted el anunciante, vera que su mensaje está a la vista casi el 100% del tiempo. ¿Cómo conseguimos esa tasa tan alta? Muy sencillo, ofreciendo los precios más bajos del mercado.

Los consumidores verán su mensaje e imagen corporativa de su empresa como una forma de publicidad en movimiento, una forma de publicidad que no tiene nada que ver con la mala impresión producida por los abarrotados carteles en rutas a las que no llegan los transportes públicos, o con la sensación de caos que causan en la gran ciudad. El hecho de que estos coches se vayan a conducir por toda la zona los convierte en una eficaz herramienta de marketing inseparable del rico e importante estilo de vida de sus pasajeros y del público en general.

En este rápido mundo del siglo XXI, nuestros coches de alquiler son las herramientas de marketing más eficaces para generar ventas y potenciar la imagen de la empresa. Los artistas gráficos de PUBLI-AUTO S.L. , que atesoran mucha experiencia, le ayudarán a crear la campaña, desde el concepto hasta la puesta en práctica, y todo al precio más bajo del mercado. En las tarifas se incluyen todas las fases, desde el diseño hasta la reparación o aplicación. No hay ningún extra, solo un precio único que no afecta a la calidad. ¿Puede permitirse no participar de esta estrategia de marketing tan innovadora y barata?

2.               ÁREA DE MARKETING.

A la hora de hablar del área de marketing de la empresa virtual PUBLI-AUTO S.L. se va a realizar un análisis exhaustivo del producto o servicio presentado, en este caso la cesión del uso de un automóvil sobre la base de unas determinadas circunstancias y condiciones a continuación descritas. Se va a elaborar un análisis de mercado y competencia a la que se enfrenta nuestro producto, así como también se va a describir los medios publicitarios utilizados por nuestra empresa para dar a conocer nuestro producto y/o servicio.

Por último, en este apartado se adjuntarán las previsiones de venta, así como el cálculo del punto muerto y determinación del precio de venta.

2.1.            DEFINICIÓN DEL PRODUCTO / SERVICIO.

La empresa PUBLI-AUTO S.L. presenta un importante servicio consistente en la cesión del uso de un vehículo cubierto de publicidad en su parte exterior a una persona concreta durante un determinado periodo de tiempo ateniéndose esta persona a una serie de condiciones.

PUBLI-AUTO S.L. ofrece a sus usuarios la posibilidad de obtener un auto en buenas condiciones durante un periodo de tiempo establecido (de dos a tres años) a personas que no disponen de suficiente dinero para la adquisición de los mismos, resaltando la circunstancia de que ese vehículo va a estar cubierto en su zona exterior de publicidad de determinados productos o servicios o de empresas individuales que se ponen en contacto con nosotros a través de la red.

Las personas que disfrutan este tipo de vehículos no tienen que pagar el precio de venta del mismo, tan sólo deben encargarse de pagar la gasolina que utilicen durante ese periodo de tiempo en el que se van a hacer cargo del vehículo. Es importante señalar el hecho de que la persona usuaria del vehículo cubierto de publicidad debe comprometerse a realizar un número de kilómetros anuales los cuáles deberán estar comprendidos en el intervalo de 600 a 800 kilómetros, para que de este modo la publicidad insertada en el vehículo llegue a un mayor número de consumidores potenciales.

Nuestra empresa funciona como un intermediario entre tres grupos de personas e instituciones:

Aquellas personas que, por alguna razón, no pueden gastarse las cantidades actuales que se piden para logran la adquisición de automóviles. En la actualidad los precios de los automóviles resultan caros para un importante grupo de usuarios de los mismos, como es el ejemplo de los jóvenes estudiantes, que no perciben ningún salario. A estas personas está especialmente dirigido nuestro servicio.

Aquellos concesionarios de coches que están dispuestos a ceder un número determinado de vehículos de pequeñas dimensiones y no muy excesivo precio de venta a cambio de una comisión. Nuestra empresa se pone en contacto a través de envío de correo electrónico en el cual se explica al detalle nuestra empresa, el servicio ofertado, la participación en el mismo del concesionario y se le determina una aproximación de la comisión percibida.

Posteriormente se realizan algunas visitas a estos concesionarios para concertar acuerdos. Se firmarán contratos con los concesionarios Citröen por medio de los cuales nuestra empresa alquilará 50 coches de la marca “Opel Corsa” cada mes. Sobre estos coches se insertará la publicidad. El concesionario debe hacerse cargo de proporcionar el seguro a todo riesgo al individuo usuario del servicio. Este seguro debe tener cobertura para todo tipo de percances y reparaciones necesarias que se sucedan durante la prestación del servicio.

El último integrante del servicio prestado por PUBLI-AUTO S.L. son empresas publicitarias o individuales que quieren introducirse en el negocio presentado. Estas empresas tienen conocimiento de nuestra existencia a través de la red, bien sea por que encuentran nuestra página web (método no muy eficaz) o bien por que les llega publicidad de nuestro servicio. PUBLI-AUTO S.L. al igual que hace con los concesionarios para establecer contacto, se encarga del envío de publicidad a empresas publicitarias para dar a conocer sus servicios.

En esta definición de nuestro servicio se puede comprobar las múltiples ventajas ofertadas por nuestra empresa, ya que se benefician de tal servicio los tres grupos de usuarios anteriormente comentados: las personas carentes de suficientes recursos económicos para adquirir de forma individual un coche; los concesionarios, que logran unos beneficios importantes derivados de las comisiones que les otorga la empresa publicitaria y del alquiler mensual que paga nuestra empresa los 50 coches. Además, pasado el tiempo de cesión (establecido en 2 ó 3 años aunque está sujeto a modificaciones) se puede optar a la opción de compra por parte del usuario del vehículo durante ese tiempo; y la empresa publicitaria y / o producto o servicio ofertado, puesto que es una buena y efectiva forma de darse a conocer, puesto que este método publicitario permite llegar a un gran número de consumidores potenciales del producto publicitario.

Los usuarios más destacados de este servicio se caracterizan por ser jóvenes, que no disponen de un trabajo estable, entre los que destacan sobretodo jóvenes de entre 18 y 30 años aproximadamente que se encuentran realizando estudios superiores. Cabe destacar como grupo de consumidores potenciales de este segmento los universitarios y personas en realización de estudios superiores.

2.2.            DEFINICIÓN DEL MERCADO.

En un primer momento este servicio que efectúa PUBLI-AUTO S.L. se va a concentrar en la Provincia de Valencia, ya que es un servicio el cual no se encuentra demasiado desarrollado. Por tanto, es conveniente una primera introducción de nuestra empresa en un mercado geográfico conocido por los integrantes de la empresa.

A través de esta pequeña introducción se va a poder comprobar el grado de aceptación del servicio ofertado, teniendo en cuenta que los consumidores potenciales van a ser los mismos en las distintas comunidades: siempre se tratará de gente joven, preferentemente estudiante, que no pueda proporcionarse un coche mediante el pago del precio de venta del mismo.

PUBLI-AUTO S.L. se pondrá en contacto con los concesionarios Citröen más importantes de la Provincia de Valencia a los que se les presentará el servicio y se pedirá su colaboración en el desarrollo del mismo. Las agencias de publicidad podrán ser de todo el territorio español y se podrán en contacto con nuestra empresa a través de Internet.

Sin embargo, cuando el servicio presentado comience a adquirir notoriedad en el mercado valenciano, se planteará la expansión del servicio al territorio español. El hecho de que PUBLI-AUTO S.L. sea un negocio virtual facilita que los usuarios de toda España de las nuevas tecnologías tengan acceso a nuestra página web y sean conocedores de nuestro servicio, lo cual facilitará las cosas cuando la empresa decida expandirse de forma nacional. Esta circunstancia de que nuestra página web pueda ser observada por ciudadanos de diversas comunidades autónomas llevará a PUBLI-AUTO S.L. a aceptar pedidos de otras ciudades.

El negocio presentado de facilitar coches cubiertos en su exterior por publicidad no es un negocio conocido. Al navegar por Internet uno se da cuenta de que este tipo de negocio está comenzando, no es conocido por muchos consumidores potenciales y no se encuentran demasiadas páginas web que hagan referencia a tal negocio.

La tendencia de este tipo de negocio electrónico es creciente, pues resulta muy atractivo a la vista de los jóvenes que desean un vehículo y que no lo pueden conseguir mediante la adquisición de los mismos a su precio de venta. Este segmento de consumidores potenciales es un grupo relativamente grande y en aumento, puesto que diversos estudios demuestran que cada vez más jóvenes realizan estudios superiores, lo cual implica que acceden más tarde al mercado laboral de lo que se hacía en otros tiempos, lo que trae como consecuencia directa que estos jóvenes no disponen de un salario fijo y no pueden adquirir un vehículo por cuenta propia, viéndose de esta forma muy favorecido nuestro negocio.

Además, la cada vez mayor implantación de las nuevas tecnologías en un gran número de hogares españoles favorece el conocimiento de nuestra empresa virtual.

2.3.            ANÁLISIS DE LA COMPETENCIA.

La competencia no representa un gran obstáculo para nuestra empresa. El negocio consistente en colocar publicidad exterior en un automóvil, facilitar el uso del mismo de forma gratuita en cuanto al precio de adquisición a un individuo durante dos o tres años a cambio de que éste se comprometa a pagar la gasolina utilizada y realice un número determinado de kilómetros para que de esta forma la publicidad insertada en el vehículo llegue a un gran número de consumidores potenciales, está todavía muy poco desarrollado; y más si tenemos en cuenta que se trata de un negocio virtual.

Al entrar en Internet e intentar buscar algún negocio o empresa virtual que se dedique a prestar este tipo de servicios se puede ver la dificultad que ello entraña. Por un lado, hay algo más de información a cerca de la publicidad insertada en camiones, servicio que está arraigado desde hace algún tiempo en ese grupo homogéneo de consumidores.

PUBLI-AUTO S.L. presenta un gran número de puntos fuertes respecto a sus competidores, como son el atractivo diseño de su página web, la cual proporciona gran cantidad de información, así como hoja de suscripción de sus servicios; el precio asequible de sus servicios, teniendo siempre presente una óptima relación calidad – precio y su rapidez en la prestación de tales servicios. Sin embargo, también nuestra empresa presenta algunos puntos débiles en comparación con la competencia directa a la que debe hacer frente, como es el hecho de que se dirige inicialmente al mercado de la Provincia de Valencia, mientras que algunos competidores importantes se centran en todo el territorio español.

La empresa PUBLI-AUTO S.L., como empresa virtual que es, presenta por esta circunstancia aspectos positivos (como es el hecho de poder llegar a un importante número de clientes potenciales) pero también aspectos negativos, derivados éstos últimos del hecho de que, a pesar de que la practica totalidad de la población tiene acceso a las nuevas tecnologías, no todos ellos tienen Internet, o posibilidad de realizar todos los trámites que supone la contratación de los servicios ofrecidos a través de la red.

En lo referente a nuestra competencia directa se ha observado que es más bien escasa, aunque algunas de las páginas web que realizan este servicio están bien diseñadas y cuentan con información y gran variedad de servicios ofertados. Por ejemplo, la empresa virtual “vistamotion.com” es una de las más completas a las que nuestra empresa debe enfrentarse. Esta empresa se dedica a insertar publicidad exterior en automóviles de diversas marcas y modelos a precios bastante asequibles. Sin embargo, nuestra empresa facilita además, el vehículo y reúne una serie de beneficios frente a otras empresas, las cuáles se recogen en el siguiente cuadro de forma resumida:

2.4.            PROMOCIÓN Y PUBLICIDAD.

Los métodos de promoción y publicidad utilizados por nuestra empresa para darse a conocer y lograr destacar frente a la competencia van a ser muy diversos. Primeramente la publicidad a través de Internet va a ser muy importante para darnos a conocer entre los usuarios de Internet. Por ello, se procederá a contratar algún espacio pequeño en el que insertar una pequeña introducción publicitaria de nuestro negocio en algún servidor que sea conocido entre los usuarios.

También surgirá esta publicidad de forma espontánea cuando el usuario acceda a las páginas web de los concesionarios que trabajan con nosotros e incluso en las páginas web de las agencias de publicidad que contratan de forma habitual nuestros servicios.

Así mismo, habrá un equipo de marketing encargado de mostrar nuestro servicio de forma directa a los posibles usuarios del mismo.

De este modo, como uno de los segmentos más interesados en adquirir vehículos del modo expuesto son los jóvenes universitarios, este equipo se encargará de llevar a las diversas facultades que integran la provincia de Valencia un prototipo del vehículo cubierto de publicidad exterior.

El equipo de marketing llevará el vehículo cubierto de publicidad en su exterior a las diversas facultades y, además de mostrar el modelo, repartirá entre los universitarios folletos explicativos sobre el servicio prestado por PUBLI-AUTO S.L., adjuntando la dirección electrónica a través de la cual se pueden poner en contacto con nuestra empresa virtual. También se encargarán de proporcionar información de forma directa a todo aquel que se lo pida sobre los servicios que presta nuestra empresa. Llevarán así mismo algunos folletos de inscripción para aquellas personas que se muestren muy interesadas en adquirir los servicios prestados por nuestra empresa virtual.

Otro modo de acceder a los clientes potenciales que también realizará este equipo será llevando este prototipo de vehículo a los lugares de reunión de este segmento de clientes potenciales y realizar los mismos pasos que en las visitas a facultades. Los lugares referidos son los pub, bares, cafeterías o cibercafés, donde se reúnen los fines de semana un gran número de estos clientes.

Un último método publicitario utilizado por PUBLI-AUTO S.L. es el buzoneo. Se introducirán en los buzones de distintos barrios o sectores de la Provincia de Valencia folletos que incluyan publicidad sobre las características del servicio prestado y la dirección electrónica de nuestra empresa.

A parte de todos estos sistemas publicitarios y de promoción para que la empresa se dé a conocer y mantener relaciones con sus clientes a largo plazo PUBLI-AUTO S.L. cuenta con una importante promoción para sus clientes: esta promoción consiste en que si algún cliente de nuestro servicio informa de nuestra empresa y logra que algún amigo, familiar o conocido se suscriba para que se le proporcione el servicio ofrecido por nuestra empresa, dicho nuevo cliente deberá indicar que se suscribe por que se lo ha recomendado el cliente inicial, de manera que el cliente anterior recibirá una tarjeta con 10 euros para gasolina de forma totalmente gratis.

En comparación con otras empresas virtuales que actúan en el mismo sector se puede comprobar que muchas de ellas no realizan ningún tipo de publicidad, se limitan a la publicidad a través de Internet. Ello nos lleva a determinar que nuestra empresa se va a introducir rápidamente en la mente de posibles clientes, puesto que la empresa va a utilizar distintos medios publicitarios y de promoción para dar a conocer sus servicios.

PUBLI-AUTO S.L. sabe quiénes son sus clientes potenciales, sabe a quién debe dirigir sus servicios y por ello centra sus acciones publicitarias en este sector, lo que le va a llevar a obtener importantes resultados en un breve periodo de tiempo.

Todos los esfuerzos de marketing se centrarán inicialmente en dar a conocer la empresa virtual y el tipo de servicio prestado. Una vez ya se conozca la empresa, la acción de marketing se centrará en recordar la existencia de tal servicio, la facilidad de acceder a un vehículo a través de nuestros servicios, el precio reducido de los mismos y las múltiples ventajas que presenta nuestra empresa virtual. También la publicidad irá dirigida a los usuarios de nuestros servicios para recordar de forma periódica las condiciones concertadas en el contrato.

2.5.            PREVISIONES.

Las previsiones realizadas para la empresa PUBLI-AUTO S.L. SL en cuanto al volumen de ventas anuales para los próximos 5 años se detallan en el siguiente cuadro:

Según el cuadro de previsiones suponemos que los dos primeros años en los cuales esperamos operar únicamente en la provincia de Valencia el número de coches se sitúa en torno a los 200 coches.

Sin embargo en años sucesivos y debido a la expansión geográfica por toda la Comunidad Valenciana y resto de España las previsiones auguran un incremento de coches desde los 400 a los 1000 coches.

En lo referente al sistema de distribución la empresa PUBLI-AUTO S.L. SL  se desentiende de dicha distribución ya que únicamente actuamos de intermediarios entre la empresa de Renting, la empresa publicitaria y los consumidores de nuestros servicios sin compra de mercancía alguna por nuestra parte.

2.6.            CALCULO DEL PUNTO MUERTO.

Para determinar el umbral de rentabilidad de la empresa PUBLI-AUTO S.L. SL tenemos que centrarnos primeramente en una serie de variables.

En primer lugar tenemos que detallar los CF en que vamos a incurrir durante el ejercicio.

Así pues estimamos que los CF de la empresa ascienden el primer año a:

Alquiler del bajo comercial centro de las operaciones: 5280 €

Sueldos y salarios

2.7.            DETERMINACIÓN DEL PRECIO DE VENTA: SU COMPARACIÓN CON LOS DE LA COMPETENCIA.

Debido al gran volumen de coches que vamos a demandar a la empresa de Renting y mediante acuerdo, dicha empresa nos hace un descuento por volumen de compra de 120€ por unidad adquirida quedando así de esta manera el precio por unidad en 180€.

Por otra parte las empresas publicitarias involucradas en dicha actividad han acordado con PUBLI-AUTO S.L. SL pagar una cuantía de 600€  cada mes por unidad que lleve exhibida la publicidad de dichas compañías.

De esta manera los beneficios adquiridos por unidad vendida ascienden a 420€.

Cabe mencionar que no hemos encontrado empresa alguna que realice los mismos servicios que ofrece PUBLI-AUTO S.L. SL ya que empresas como VISTAMOTION y otras semejantes centran sus servicios en pagar a los usuarios de coches una cantidad determinada por exhibir en los vehículos de los clientes la publicidad de diversas empresas.

En nuestro caso lo que PUBLI-AUTO S.L. SL ofrece es la posibilidad de obtener un vehículo totalmente gratuito para los usuarios con la única condición de que estos hagan un rodaje a los vehículos de 1000 Km. mensuales quedando a su cargo únicamente el pago del combustible empleado.

3.               ÁREA DE PRODUCCIÓN Y CALIDAD.

Nuestra área de producción no se centra en la descripción de ningún proceso productivo, ya que lo que ofrece nuestra empresa no es ningún producto físico, sino la prestación de un servicio de intermediación entre diversas partes. En este apartado se explicará cómo se lleva a cabo todo el proceso de prestación de servicios, así como la calidad de los mismos y sistemas logísticos empleados.

3.1.            PRODUCCIÓN.

Como se ha repetido en diversas ocasiones PUBLI-AUTO S.L. es una empresa virtual que realiza un servicio prácticamente innovador.

PUBLI-AUTO S.L. funciona como una empresa intermediaria. Nuestra empresa tiene contratadas relaciones con varios concesionarios  Citröen de la Provincia de Valencia, los cuáles firman con nuestra empresa virtual un contrato por el que se comprometen a poner a disposición de nuestra empresa un lote de coches (aproximadamente unos 50) características similares: de pequeño tamaño y con un precio de venta asequible, aunque no por ello son coches de mala calidad, sino más bien lo contrario.

El concesionario nos alquilará cada mes unos 50 coches a un precio de 293 € mensuales la unidad. Esta cesión se produce en el momento en que nuestra empresa virtual recibe la solicitud por parte de un individual de los servicios prestados por PUBLI-AUTO S.L., a cambio de un precio que viene determinado por un precio fijo más comisión. Esta comisión depende del número de solicitudes de coches publicitados exteriormente que nos demanden, generalmente suele ser de un 15% sobre el precio que paga la agencia de publicidad por anunciarse en el automóvil.

Fijo = 200 €.

Comisión = 15% del precio pagado por la agencia publicitaria.

Total = Fijo + Comisión.

Por otro lado, PUBLI-AUTO S.L. cuenta con una serie de agencias publicitarias y empresas individuales que desean darse a conocer mediante la inserción de anuncios en el exterior de los coches. Estas empresas contratan nuestro servicio a través de Internet, debiendo pagar por ello un precio que depende del tamaño del anuncio insertado en el vehículo, oscilando este precio entre los 2000 y 6000 euros.

Esta empresa publicitaria tienen asignadas una serie de preferencias, de manera que conforme entran solicitudes de vehículos la empresa debe decidir cuáles son los anuncios que primeramente debe insertar.

En el momento en que se ha cursado una solicitud, PUBLI-AUTO S.L. indica al concesionario tal demanda y a la agencia de publicidad se le indica el tamaño y dimensiones que debe tener el anuncio. En ese momento, y tras confirmarse en un periodo de 24 horas si se acepta el pedido, el concesionario tiene de plazo 72 horas para trasladar el vehículo a un almacén cercano propiedad de la agencia publicitaria para que ésta inserte el anuncio alrededor del coche. El concesionario asume con el riesgo derivado al transporte hasta el momento en que el coche se encuentra dentro del almacén de la agencia. El concesionario debe  correr con los gastos del transporte.

La agencia corre en ese momento con los gastos de mantenimiento del vehículo y de inserción del anuncio publicitario. Tiene un plazo de una semana como máximo para cubrir el vehículo con publicidad y devolverlo al concesionario que lo ha proporcionado, asumiendo el riesgo inherente al transporte de mercancías y los gastos del mismo.

El individuo que a través de nuestros servicios desea obtener un vehículo y que se ha suscrito a nuestra empresa para ello puede tener el vehículo a su disposición en un plazo de dos a tres semanas desde el momento que suscribe el contrato. Debe acudir a recogerlo al concesionario indicado y firmar allí un acuerdo con determinadas condiciones: correr con los gastos derivados del seguro a todo riesgo, con los gastos de gasolina, utilizar el vehículo durante cinco años teniendo opción a compra al finalizar esos cinco años y recorrer al año una distancia de 800 a 1000 kilómetros.

Con todo ello se debe destacar que nuestra empresa no va a soportar grandes costes. Los costes más importantes son aquellos que se derivan de la promoción y publicidad de nuestros servicios electrónicos, que pueden llegar a ascender a 5000 euros mensuales.

El siguiente esquema refleja los principales costes que debe asumir nuestra empresa:

Como se puede comprobar la mayor parte de los gastos provienen de la publicidad y del mantenimiento técnico en óptimas condiciones de la página web de nuestra empresa, puesto que el pago al concesionario se deriva directamente del cobro de los servicios de la agencia publicitaria. Estos costes más bien reducidos se derivan del hecho de que PUBLI-AUTO S.L. se limita a ser un intermediario.

Por todo ello, se puede concluir de forma precisa que PUBLI-AUTO S.L. va a obtener beneficios de forma rápida, ya que prácticamente todos los gastos se pueden cubrir con la venta de nuestro servicio en lotes pequeños, es decir, que no es necesario que pase un gran periodo de tiempo con grandes ventas iniciales y continuadas para recuperar la inversión inicial.

3.2.            CALIDAD.

Todos los procesos a los que se somete la prestación de nuestro servicio anteriormente comentado cuentan con un seguro de protección de los vehículos. Además, los individuos que utilizan nuestro coche publicitario tienen contratado un seguro a todo riesgo durante los cinco años que dura la cesión del vehículo.

Nuestra empresa cuenta, además, con la aceptación de las normas de calidad propias de una empresa virtual y cuenta con la certificación ISO 2001.

3.3.            EQUIPAMIENTOS E INFRAESTRUCTURA.

Nuestra empresa cuenta con los mejores equipos informáticos para asegurar que se trata de una de las empresas virtuales más capaces de realizar los mejores servicios a sus clientes.

Estamos ubicados en un local de nuestra propiedad, por lo que los gastos que debemos cubrir respecto al mismo tan sólo se refieren al mantenimiento: luz, agua, contratación de línea ADSL, tarifa plana y demás aspectos, los cuales pueden llegar a suponer un coste máximo de 250 euros mensuales.

Los ordenadores utilizados son de nuestra propiedad, debiendo asumir tan sólo el mantenimiento de los mismos.

3.4.            SEGURIDAD E HIGINE.

Todas nuestras instalaciones y equipo informático cuentan con un seguro a todo riesgo por los problemas que pudieran derivarse de la realización de este negocio virtual, así como cuentan con programas antivirus, y defensa de hackers.

Entre los programas antivirus tenenmos Mc Afee, el cual es uno de los antivirus más eficaces actualmente en el mercado informático.

4.               ÁREA DE ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN.

4.1.     ANALISIS ESTRATEGICO Y DEFINICIÓN DE OBJETIVOS.

Para la realización del análisis estratégico de PUBLI-AUTO S.L. SL nos vamos a centrar en la realización de un análisis DAFO de las oportunidades, amenazas, debilidades y fortalezas de la empresa.

DAFO

¨      Fortalezas:

-Gasto mínimo para los usuarios de PUBLI-AUTO S.L. SL.

-El contrato de Renting incorpora un seguro a todo riesgo en el que el usuario no se debe preocupar por cualquier accidente que pueda tener con el vehículo.

-Combustible gratis para los consumidores por conseguir para la empresa clientes potenciales.

-Revisión y aceptación de todas las inscripciones recibidas para determinar la fiabilidad del usuario.

¨      Debilidades:

-Difícil medición del kilometraje impuesto en las condiciones del contrato.

-Coste de campañas publicitarias y de marketing realizadas en universidades.

¨      Oportunidades:

-Captación de clientes potenciales mediante el método boca a boca entre usuarios.

-Promoción en diferentes medios de comunicación como por ejemplo periódicos universitarios, radio universitaria, etc...

¨      Amenazas:

-Copia rápida de competidores.

Este análisis DAFO se recoge en el siguiente cuadro resumen para que se puedan mostrar de forma esquemática y precisa todos los aspectos:

OBJETIVOS A C/P Y M/P

Los objetivos de PUBLI-AUTO S.L. SL a c/p y m/p como ya han sido descritos con anterioridad en el cuadro de previsiones se centra en la venta de una determinada cantidad de coches.

En el c/p los objetivos de venta de PUBLI-AUTO S.L. SL se estima en unas 100 unidades el primer año y en unas 200 unidades el segundo año.

Junto con el objetivo de ventas PUBLI-AUTO S.L. SL a través de sus responsables comerciales tiene unos objetivos de incrementar el numero de empresas que quieran exhibir su publicidad en nuestros vehículos, además de disminuir la cuantía a pagar a las empresas de Renting si el numero de vehículos para los clientes incrementa en mas de 200 unidades durante el segundo año de funcionamiento de la empresa.

En el m/p los objetivos de PUBLI-AUTO S.L. es incrementar su zona de actuación pasando de la provincia de Valencia inicialmente a toda la Comunidad Valenciana. Todo ello será llevado a cabo mediante un estricto programa de marketing en el que la empresa espera hacer numerosas exhibiciones de sus productos por todas las universidades de la Comunidad Valenciana para dar a conocer el producto al publico objetivo al que va dirigido el esfuerzo de PUBLI-AUTO S.L., es decir, a los estudiantes cuya renta no les permite disfrutar del placer de conducir y poder desplazarse libremente.

4.2.            ORGANIZACIÓN FUNCIONAL DE LA EMPRESA.

En la organización funcional vamos a ver aspectos relacionados con la propia organización de la empresa.

En primer lugar procedemos a la definición de las funciones de cada uno de los integrantes de la empresa PUBLI-AUTO S.L. SL.

La directora de la empresa por mutuo acuerdo entre los cuatro socios se ha determinado que será Vanesa Laserna Roberto. Ella realizara las funciones típicas de una directora de empresa centrándose en la gestión y organización de la misma así como también en un futuro cuando PUBLI-AUTO S.L. SL incremente su plantilla hará la función de directora de RRHH.

El puesto de comercial en relación con las empresas de Renting lo va a desempeñar Nacho.

Este puesto requiere de una gran importancia ya que de el depende el conseguir los coches de Renting a un precio inferior y por tanto incrementar los beneficios para la empresa por coche arrendado a un cliente de PUBLI-AUTO S.L. SL.

La función de comercial responsable de contactar con las empresas que quieran integrar su publicidad en la misión de PUBLI-AUTO S.L. SL será…. El cargo que desempeñara tendrá una función primordial dentro de la empresa ya que gracias a su trabajo podremos disponer de mayor número de empresas que quieran mostrar su publicidad en los vehículos de nuestra empresa.

Francisco Macian Berenguer realizara la función de marketing, es decir, su trabajo consistirá en la captación de futuros usuarios para la empresa a través de actividades de promoción en las diferentes universidades de Valencia primeramente y posteriormente con la expansión geográfica por el resto de Universidades de la Comunidad Valenciana.

Su función será también de mantener la pagina Web de la empresa constantemente actualizada en Internet, así como la publicidad que de la empresa se realice en los diferentes medios de comunicación como periódicos universitarios, etc…

ORGANIGRAMA

El organigrama de la empresa quedara reflejado de la siguiente manera:

PERSPECTIVAS DE EVOLUCION

Las perspectivas de evolución de PUBLI-AUTO S.L.  SL se van a centrar en el corto y medio plazo y en el largo plazo.

A corto y medio plazo, es decir, durante los dos primeros años en que se encuentre activa PUBLI-AUTO S.L. SL las perspectivas de evolución de la plantilla son nulas, puesto que el trabajo que se va a realizar en la Provincia de Valencia no necesita de más empleados.

En el largo plazo y de acuerdo con las planes de expansión geográfica por toda la Comunidad Valencia y si es posible por el resto de territorio español  PUBLI-AUTO S.L. SL espera poder establecer una pequeña filial en cada provincia de la Comunidad Valenciana y una filial primeramente en cada Comunidad del territorio español, de manera que los usuarios de nuestros servicios no tengan la necesidad de tener que desplazarse hasta la central para conseguir uno de los vehículos gratuitos que la empresa pone a su disposición.

SUELDOS BENEFICIOS Y FACTURACION.

Los ingresos obtenidos por PUBLI-AUTO S.L. SL atendiendo a las perspectivas de crecimiento de la empresa se pueden ver reflejados en el siguiente cuadro:

5.               AREA JURÍDICO FISCAL.

5.1.            DETERMINACION DE LA FORMA JURÍDICA.

PUBLI-AUTO S.L. es una sociedad de responsabilidad limitada, creada según la Ley de sociedades de Responsabilidad Limitada 2/1995 de 23 de marzo.

Los nuevos empresarios vemos en la Sociedad de Responsabilidad Limitada una buena opción para desarrollar nuevos negocios ya que la principal ventaja es que permite recibir el importe acumulado del paro de forma única. Además, la mayoría del capital social debe ser propiedad de los trabajadores que prestan sus servicios de forma personal y directa y que tenga una relación laboral por tiempo indefinido.

Entre otras características de este tipo de empresa cabe señalar como primordiales para nuestra decisión de adoptar esta forma jurídica:

-                           El número de horas/año trabajadas por los empleados contratados por tiempo indefinido que no sean socios, no puede superar el 15% de las horas/año trabajadas por los socios empleados. Si la sociedad tuviese menos de 25 trabajadores, el porcentaje será del 25%.

-                           El capital social mínimo es de 3.005,06 euros que deberá estar íntegramente suscrito y desembolsado.

-                           Ningún socio puede poseer acciones que representen más de la tercera parte de capital social, salvo ciertas entidades públicas o sin ánimo de lucro

-                           Además de las reservas estatutarias, los socios están obligados a constituir un fondo de reserva del 10% del beneficio líquido de cada ejercicio.

-                           Debe inscribirse en el Registro Mercantil, aportando previamente el certificado expedido por el Ministerio de Trabajo o por el órgano competente de la comunidad autónoma que la acredite como Sociedad Laboral.

-                           La denominación de la Sociedad Laboral debe figurar en cualquier correspondencia, factura o anuncio que realice.

-                           Estas Sociedades gozarán de distintos beneficios en el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales Actos Jurídicos Documentados y en el Impuesto sobre Sociedades

-                           La conveniencia de trabajar como autónomo o Sociedad debe verse desde dos puntos de vista:

-                           Responsabilidad empresarial. Si se trabaja por cuenta propia como persona física, se asume una responsabilidad limitada con el total de los bienes de los que se disponga mientras que como sociedad la responsabilidad se limita al capital aportado.

-                           Impuesto que hay que pagar. Como persona física se podrá tributar hasta el 45%, en función de los beneficios obtenidos, como sociedad se tributará al 30% ó 35% dependiendo de esos beneficios.

5.2.            OBLIGACIONES LABORALES.

a)      Iniciales:

Si la empresa va a contratar trabajadores por cuenta ajena, deberá:

1. Comunicar a la autoridad laboral la apertura del centro de trabajo, mediante el modelo oficial correspondiente y dentro de los treinta días siguientes a que ésta se produzca.

2. Inscripción de la empresa en la Seguridad Social, afiliación y alta de los trabajadores.

3. Formalización de la protección por accidentes de trabajo y enfermedades profesionales a través de una mutua de accidentes de trabajo.

4. Adquisición y legalización del Libro de Visitas.

b)      Periódicas:

Ingreso mensual de las cotizaciones de los trabajadores mediante los correspondientes boletines de cotización

En cuanto a los contratos que realizara la empresa con sus trabajadores serán todos contratos laborales, el trabajador que se obliga a prestar sus servicios y la empresa se compromete a retribuirlos, entendiéndose que tales servicios se efectuarán por cuenta ajena y dentro del ámbito de organización y dirección de la empresa. Los elementos que debe reunir para que sea eficaz son:

*El consentimiento de los contratantes.

*El objeto cierto, materia del contrato.

*La causa de la obligación.

5.3.            OBLIGACIONES FISCALES.

Como empresas, profesionales y particulares, que presta servicios de la información deberemos de cumplir unas nuevas obligaciones que establece la LSSICE:

1. Informar a los registros públicos del nombre de dominio. Deberemos informar al Registro Mercantil en el que se encuentre inscrito o aquél otro Registro Público en que estuviera registrado para obtener personalidad jurídica, de los nombres de dominio que utilicen para prestar los servicios de la sociedad de la información. Esta notificación deberá realizarse en un plazo máximo de 1 mes desde la obtención del nombre de dominio.

2. Información general Como empresa, profesionales y particulares, que presta servicios de la información debemos facilitar ciertos datos que deberán ser accesibles desde el sitio web. Esta información deberá de ser:

-                           Siempre accesible.

-                           Fácil de encontrar y de consultar.

-                           Accesible sin necesidad de registrarse o identificarse.

-                           El acceso a estos datos deberá ser gratuito.

La Información Que Se Deberá Incluir Será:

1- Nombre y apellidos, o en el caso de persona jurídica la denominación social: PUBLI-AUTO S.L. S.L.

2- Dirección de residencia en caso de profesionales, o domicilio social en caso de empresas: calle Don Juan de Austria número 23.

3- Dirección de correo electrónico, y cualquier otro medio de contacto directo y efectivo: www.PUBLI-AUTO.es.

4- Datos de inscripción en el Registro Mercantil o profesional correspondiente según se trate de una empresa o un profesional.

5- Si el prestador, la empresa, necesitase autorización administrativa previa para realizar su actividad, deberá incluir información relativa a dicha autorización, datos de la misma y los del órgano competente que otorgó.

6- El número ó código de identificación fiscal.

7- Información clara de los productos/servicios comercializados en el sitio web, así como los impuestos aplicables y coste de gastos de envío. Será necesario informar de todo esto antes de proceder al pago y contratación del producto/servicio.

8- Los códigos de conducta a los que el prestador de servicios esté adherido y la forma de consultarlos electrónicamente.

La LSSICE establece unas obligaciones generales, para el prestador de servicios de la sociedad de la información que comercialice productos y servicios a través de medios electrónicos como Internet.

Estas obligaciones consisten en el deber de facilitar al usuario o cliente una determinada información que será distinta en función del momento en que nos encontremos del proceso de contratación.

1.                  OBLIGACIONES PREVIAS AL INICIO DEL PROCEDIMIENTO:

Antes del inicio del procedimiento de una contratación deberá mostrarse de forma clara:

1- Acceso a las condiciones generales.

2- Trámites a seguir para la contratación del bien o servicio.

3- Se deberá informar si el prestador de servicios guardará el contrato, si archivará el documento electrónico y si este será posteriormente accesible por medios electrónicos.

4- Medios técnicos que pone a disposición del cliente para identificar y corregir errores relativos a la introducción de sus datos.

5- Lengua o lenguas en que se formalizará el contrato.

Supuestos En Los Que No Se Está Obligado A Facilitar Esta Información:

1- Cuando las dos partes así lo decidan.

2- Cuando el contrato se realice exclusivamente mediante intercambio de correo electrónico y el uso de estos medios no tenga por objeto evitar la aplicación de esta obligación.

2.                  OBLIGACIONES POSTERIORES AL PROCEDIMIENTO DE CONTRATACIÓN:

Deber de confirmar la recepción de la aceptación mediante alguno de los medios siguientes:

1- Envío de un acuse de recibo por correo electrónico u otro medio equivalente, como una página web con confirmación, a la dirección señalada por el cliente, en el plazo de 24 horas siguientes a la recepción de la aceptación.

2- Confirmación de la aceptación recibida en el mismo instante en que el aceptante haya completado el proceso de contratación, siempre que dicha confirmación pueda ser archivada por el aceptante.

Supuestos En Los Que No Será Necesario Confirmar La Recepción De La Aceptación:

1- Cuando las dos partes así lo decidan.

2- Cuando el contrato se realice exclusivamente mediante intercambio de correo electrónico y el uso de estos medios no tengan por objeto evitar la aplicación de esta obligación.

COMUNICACIONES COMERCIALES.

Normativa LOPD:

El prestador de servicios que recabe datos personales para realizar posteriores envíos comerciales, deberá en todo momento cumplir con las obligaciones establecidas en el artículo 5 de la LOPD y deberá informar en el momento de recabar datos, de forma expresa y precisa, de los siguientes aspectos:

1- De la existencia de un fichero o tratamiento de datos de carácter personal, de la finalidad de recogida de éstos datos y de los destinatarios de la información.

2- Del carácter obligatorio o facultativo de su respuesta a las preguntas que le sean planteadas.

3- De las consecuencias de la obtención de los datos o de la negativa a suministrarlos.

4- De la posibilidad de ejercitar los derechos de acceso, rectificación, cancelación y oposición.

5- De la identidad y dirección del responsable del tratamiento o, en su caso, de su representante.

6- Envío de correo electrónico, necesidad de la autorización expresa del destinatario.

La nueva regulación pretende acabar con el envío de comunicaciones comerciales no solicitadas, es decir correos electrónicos comerciales que se envían sus destinatarios sin su consentimiento, lo que se conoce como spam. La LSSICE establece la obligación de contar con la autorización expresa del destinatario de la comunicación comercial o la necesaria solicitud previa de éste para que el envío publicitario pueda llevarse a cabo.

A partir de la entrada de la LSSICE, no se podrá enviar correos electrónicos comerciales si no se dispone de forma previa de la autorización expresa del destinatario.

Correos electrónicos de clientes:

La LSSICE también establece una regulación específica para los correos electrónicos de clientes. También se necesita autorización para poder enviarle posteriormente cualquier información comercial.

En cuanto a las OBLIGACIONES FISCALES generales de toda sociedad deberemos realizar:

a)      Al inicio:

- Declaración de inicio de actividad

- Alta en el Impuesto de Actividades Económicas

- Solicitud de etiquetas fiscales.

b)      Obligaciones periódicas:

- Impuesto sobre el Valor Añadido.

- Impuesto sobre Sociedades (y pagos fraccionados).

- Retenciones y pagos a cuenta, cuando la empresa esté obligada a practicarlas (por las cantidades retenidas a trabajadores y profesionales y por las cantidades retenidas sobre el pago de alquiler de inmuebles).

- Resúmenes anuales de estas retenciones.

- Declaración de personas o empresas con las que se realizaron operaciones durante el ejercicio superiores a 3.005,06 euros ,declaración recapitulativa de operaciones con sujetos pasivos de la CE.

No obstante, dependiendo del tipo de actividad que se realice, puede ser necesaria la presentación de diversos modelos.

5.4.            PATENTES Y MARCAS.

En este caso lo que hemos de registrar e inscribir es el NOMBRE COMERCIAL: PUBLI-AUTO S.L.

Los signos que representan en el tráfico mercantil y lo distinguen de otros. Pueden ser nombres, denominaciones sociales o de fantasía, anagramas, logotipos, imágenes... siempre relativas a una actividad empresarial.

Características:

¨      Antes, clase única y desde el 2002, clases como en el caso de Marcas (arriba).

¨      Duración indefinida, con períodos de diez en diez años.

¨      Mantenimiento por decenios; ámbito de protección, España.

Para la obtención de un registro de marca será preciso presentar una solicitud que deberá contener:

1)      Una instancia por triplicado dirigida al Director del Registro de la Propiedad Industrial.

2)      Una descripción por duplicado de la marca. En el caso de marcas que contengan elementos gráficos las pruebas aptas para su reproducción.

Los demás documentos que se determinen reglamentariamente.

La publicación de la solicitud deberá contener las siguientes menciones:

¨      Nombre y dirección del titular o titulares.

¨      Fecha de solicitud y, en su caso, de prioridad.

¨      Reproducción clara del signo o medio solicitado como marca.

¨      Lista de productos o servicios, con indicación de la clase del nomenclátor internacional.

La instancia por la que se solicite el registro de marca deberá dirigirse al Director del Registro de la Propiedad Industrial y estar firmada por el solicitante o su representante, en cuyo caso se estará a lo dispuesto en el título XV de la Ley de Patentes. En el caso de que la marca fuese de índole extranjero o foráneo sería:

En el supuesto de que se reivindique una prioridad extranjera, se indicará la fecha de prioridad y el país en que se adquirió el derecho.

Si la marca hubiera sido usada en exposiciones oficiales u oficialmente reconocidas, se hará constar esta circunstancia a fin de beneficiarse de la prioridad

En el caso de marcas derivadas, se hará constar el número de la marca principal.

Nombre y domicilio profesional del Agente de la Propiedad Industrial, se presentará una autorización que estará firmada por el interesado.

La descripción contendrá, como mínimo, las siguientes menciones:

¨      Identificación del titular.

¨      Fecha en que se solicita el registro de la marca e indicación de la prioridad que se reivindica.

¨      Reproducción del signo o medio solicitado como marca.

¨      Una descripción breve, pero detallada, del signo o medio con los elementos que la forman y en la que podrán excluirse de la protección solicitada los que estén incluidos en la Ley.

¨      Una enumeración clara de los productos o servicios a que haya de aplicarse la marca cuyo registro se solicite, con indicación de la clase del nomenclátor internacional a que pertenezcan.

Toda solicitud de registro de marca regularmente presentada da lugar al nacimiento del derecho de prioridad, en el día, hora y minuto en que ha sido presentada.

El titular deberá presentar la copia certificada en el plazo de tres meses a contar desde la fecha de presentación de la solicitud de registro de la marca. Igualmente podrá presentarse en las Direcciones Provinciales del Ministerio de Industria y Energía, salvo que la competencia para la ejecución en materia de propiedad industrial corresponda a la Comunidad Autónoma.

Asimismo, las solicitudes podrán ser presentadas en una Oficina Postal en sobre abierto, por correo certificado y con acuse de recibo, dirigido al Registro de la Propiedad Industrial. Se hará constar, asimismo, el día, la hora y el minuto de su presentación.

6.    ÁREA ECONÓMICO – FINANCIERA.

6.1.            PLAN DE INVERSIÓN INICIAL.

TOTAL SIN CONTAR EL COCHE DE LA EMPRESA SON REDONDEANDO 25000 €

Aclaraciones:

4) 600 son de posibles reparaciones  del ordenador o de programas informáticos y los otros 600 son del utillaje.

5) coche de la empresa con publicidad por supuesto para dar un ejemplo y a la vez de propaganda.

8) pagar el programa de ordenador que vamos a utilizar y contratar una linea ADSL para el internet.

9) el alquiler del bajo.

10) Valor aproximado de los papeleos de la patente etc.

6.2.            PLAN DE FINANCIACIÓN.

TOTAL calculo yo que se encontrara alrededor de los 15000 € mÁs o menos